Thomas Baker | ||
---|---|---|
Thomas Baker cerca de 1917 | ||
Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Thomas Charles Richmond Baker | |
Nacimiento |
2 de mayo de 1897 Smithfield (Australia) | |
Fallecimiento |
4 de noviembre de 1918 Ath (Bélgica) | (21 años)|
Causa de muerte | Muerto en combate | |
Sepultura | Escanaffles | |
Nacionalidad | Australiana | |
Lengua materna | Inglés | |
Educación | ||
Educado en | St Peter's College, Adelaida | |
Información profesional | ||
Ocupación | Piloto de aviación y as de la aviación | |
Años activo | 1914 – 1918 | |
Lealtad | Australia | |
Rama militar | ||
Unidad militar |
| |
Rango militar | Capitán | |
Conflictos | ||
Distinciones |
CVD MM Barra | |
Thomas Charles Richmond Baker CVD, MM y Barra (2 de mayo 1897 - 4 de noviembre 1918) fue un soldado australiano, aviador, y el as de vuelo de la Primera Guerra Mundial. Nacido en Smithfield (Australia Meridional), era un deportista activo en su juventud y desarrolló un gran interés en la aviación. Fue contratado como empleado en el Banco de Nueva Gales del Sur, antes de alistarse en la fuerza imperial australiana en julio de 1915, para el servicio en la Primera Guerra Mundial alistado en una unidad de artillería en el frente occidental, fue galardonado con la Medalla Militar para llevar a cabo numerosas reparaciones en las línea de comunicaciones al mismo tiempo, en el cual estaba bajo fuego de artillería pesada. En junio de 1917, Baker fue galardonado con una medalla Barra, por sofocar un incendio en uno de los pozos de artillería de armas que estaba poniendo en peligro cerca de 300 rondas de explosivos y metralla alta.
En septiembre de 1917, Baker solicitó un puesto como mecánico en la Real Fuerza Aérea Australiana. En lugar de eso fue seleccionado para entrenamiento de vuelo, y fue enviado a cursos en Reino Unido. Se graduó como piloto y obtuvo el rango como segundo teniente en marzo de 1918. Publicado para el servicio activo en Francia que en junio, Baker se unió a las filas del Escuadrón No.4 de la RFAA. Durante los próximos cuatro meses, él se levantó a la fila del capitán y se le atribuye haber introducido un 12 aviones alemanes. Fue baleado y muerto el 4 de noviembre de 1918. En febrero de 1919, se le concedió a título póstumo la Cruz de Vuelo Distinguido.